전송선에 사용되는 절연체 스트링은 타워 구조, 절연체 유형, 도체 유형, 위상당 도체 수 및 정격 전압으로 인해 다양한 조립 형태를 갖습니다. 그러나 서스펜션 스트링과 텐션 스트링의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
절연체 스트링은 서스펜션 또는 장력의 여러 분기로 구성됩니다. 전체 어셈블리를 "문자열"이라고 하고 분기를 "링크"라고 합니다. 부속품 및 절연체를 조립할 때 고려해야 할 주요 문제는 절연체의 형태와 수량, 절연체 자체의 조립 형태, 절연체 스트링과 타워 사이의 연결 형태, 절연체 스트링과 와이어 사이의 연결을 결정하는 것입니다. , 등등. 또한 피팅의 기계적 강도, 피팅 간의 치수 맞춤 및 방향을 적절하게 선택하고 확인해야 합니다.
도체와 접지 케이블이 타워에 매달려 있는 곳을 행잉 포인트(hanging point)라고 합니다. 절연체 스트링의 걸이 지점을 선택할 때 연결된 하드웨어 구성 요소도 고려해야 합니다. 리프팅 포인트에 가해지는 힘은 복잡하고 어떤 경우에도 충분한 기계적 강도가 보장되어야 합니다. 리프팅 포인트의 굽힘 응력을 줄이거나 없애기 위해서는 리프팅 포인트에 연결된 하드웨어가 실제 응력 방향의 변화에 따라 유연하게 회전할 수 있어야 합니다. 타워와 인슐레이터 스트링에는 많은 유형이 있으며 매달리는 포인트의 유형도 다르지만 서스펜션 유형과 인장 유형의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
절연체 스트링은 절연체와 전원 피팅으로 구성됩니다. 절연체는 도자기 절연체, 유리 절연체 및 복합 절연체로 구분됩니다. 절연체는 전기 절연성이 좋으며 절연체를 고정하기 위해 피팅이 사용됩니다. 절연체에는 두 가지 기능이 있습니다. 하나는 전류{0}가 흐르는 도체를 단단히 지지하고 고정하는 것이고 다른 하나는 전류가 흐르는{1}도체와 접지 사이에 우수한 절연을 형성하는 것입니다. 그것은 충분한 절연 내력과 기계적 강도를 가져야 하며 동시에 화학적 불순물의 침식에 대한 충분한 저항을 가져야 하며 주변 대기의 변화에 적응할 수 있어야 합니다.
변전소 및 가공선에 사용되는 절연체 스트링에는 핀 절연체, 포스트 절연체, 도자기 크로스 암 절연체 및{0}고전압 벽 부싱이 있습니다.
일반 절연 스트링이 타워 본체의 간격을 충족할 수 없는 경우 점퍼 브래킷(일반적으로 폴 클램프로 알려짐)으로 구성된 점퍼 절연 스트링을 사용하여 점퍼를 타워 본체에서 멀리 유지할 수 있습니다. 점퍼 브래킷에는 두 가지 구조가 있습니다. 하나는 앵글 스틸을 브래킷으로 사용하고 앵글 스틸의 끝은 호 모양으로 눌러지며 점퍼는 4 개의 후크 볼트로 고정됩니다. 다른 하나는 앵글 스틸로 만든 브래킷으로 브래킷 아래에 두 개의 서스펜션 클립이 매달려 있습니다. 그런데 이 두 모드의 점퍼 브라켓이 약간 떠있고, 안정성이 좋지 않습니다. 비스듬한 바람의 힘이나 부주의 한 건설 및 설치의 경우 점퍼와 타워 사이의 전기적 간격에 영향을 미칩니다. 이러한 상황을 개선하기 위해 점퍼가 있는 현수 애자 스트링은 2개의 단일 스트링과 2개의 포인트로 타워에 걸 수도 있는데, 이는 폴 클램프가 너무 유연하다는 단점을 극복합니다.