라인 하드웨어가 포함된 폴리머 현수 절연체

라인 하드웨어가 포함된 폴리머 현수 절연체

1. 고정 클램핑 : 피팅은 절연체의 양쪽 끝을 클램핑하여 도체와 타워에 단단히 부착하여 미끄러짐 및 이탈을 방지합니다.
2.하중 전달 : 라인 장력, 풍압 및 자체 중량을 견디어 하중을 타워로 원활하게 전달합니다.
3. 전기적 연결 : 선전류를 전도하여 도체와 절연체 사이의 전기적 연결을 달성합니다.
4. 충격 및 진동 보호 : 바람의 진동과 도체의 흔들림을 완충하여 절연체 코어로드의 파손이나 손상을 방지합니다.
5. 밀봉 및 보호: 끝 간격을 밀봉하여 방수, 습기 보호 및 내부 절연 노화 및 파손에 대한 보호 기능을 제공합니다.
6. 설치 호환성: 표준화된 장착 치수는 타워 및 도체의 표준 설치 인터페이스와 일치합니다.

복합 절연체용 서스펜션 클램프(일반적으로 서스펜션 클램프라고 함)는 전송선의 복합 절연체와 함께 사용되는 핵심 전력 피팅입니다. 이는 주로 직선 타워의 복합 절연체 스트링 아래에 도체를 고정하는 동시에 도체의 수직 하중을 견디고 도체가 바람에 흔들리도록 하는 데 사용됩니다.

핵심 기능

기계적 서스펜션: 도체 자체 무게, 결빙, 풍하중 및 기타 기계적 장력을 견디면서 복합 절연체 스트링에 도체를 안정적으로 매달아 놓습니다. 파지력은 일반적으로 도체 정격 절단 강도의 12% 이상이어야 합니다.

전기 보호: 도체 위치를 고정하고, 도체와 절연체 사이의 마모를 줄이고, 코로나 방전 위험을 낮추고, 도체 및 복합 절연체의 끝 부분 피팅을 보호합니다.

AU-섀클은 송전선 및 리프팅 산업에서 일반적으로 사용되는 U-형 금속 커넥터 유형입니다. 복합 절연체 스트링의 타워 끝 연결부에서 종종 볼 수 있습니다.

구조와 원리

U-자형 본체: 고강도-합금강으로 단조되었으며 전체적인 모양은 U-자형이며 연결해야 하는 두 구성 요소 주위에 맞추는 데 사용됩니다.

핀/볼트: U-자 모양의 양쪽 끝에 있는 구멍을 통과하여 내부의 두 구성 요소를 잠그고 분리 가능한 연결을 구현합니다.

너트 + 코터 핀: 볼트가 풀리는 것을 방지하여 장기간 안전한-작동을 보장합니다.

핵심 기능

복합 절연체 스트링에서 U 샤클은 타워 재료와 절연체 사이의 "중간 커넥터" 역할을 합니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.
유연한 연결: 응력 집중을 피하기 위해 절연체 스트링이 특정 각도로 흔들리도록 허용하면서 절연체 스트링의 끝 피팅(예: 볼 조인트)을 타워의 부착 지점(예: 크로스암 또는 타워 암)에 연결합니다.
인장 하중 지지: 하중-지지 구성 요소로서 절연체 스트링, 도체, 결빙 및 풍하중의 총 인장력을 견뎌야 합니다. 따라서 일반적으로 U-7, U-10(숫자는 톤급 파괴하중을 나타냄) 등 정격파단하중(70kN, 100kN 등)을 기준으로 모델을 선정합니다.
간편한 설치 및 유지 관리: 볼트 및 분할 핀을 사용하여 설치 및 분해가 매우 편리하며 절연체 스트링 교체 또는 라인 조정이 용이합니다.

소켓 및 텅(일반적으로 소켓 클레비스/소켓 텅이라고도 함)은 전송선의 절연체 스트링용으로 특별히 설계된 쌍 연결 피팅으로, 복합/핀{0}} 유형 절연체와 기타 하드웨어 피팅 사이의 핵심 기계 커넥터 역할을 합니다.

핵심 기능(전력 시나리오)
빠르고 안정적인 기계적 연결: 이는 절연체 스트링의 가장 일반적인 연결 방법입니다. 설치하는 동안 혀를 소켓에 삽입하기만 하면 됩니다. 내부 스프링 핀이 자동으로 제자리에 고정되므로 추가 도구가 필요하지 않습니다. 이는 라인의 전체 인장 하중을 견딜 수 있습니다(70kN/100kN/120kN 등급에 따라 선택).

절연체 스트링의 자유로운 스윙 허용: 구형/원추형 결합 구조는 절연체 스트링이 특정 각도 내에서 스윙할 수 있도록 하여 바람 편향 및 결빙으로 인한 응력을 완화하고 절연체 또는 피팅의 피로 파괴를 방지합니다.

표준화된 호환성: 균일한 크기로 IEC/ANSI/GB와 같은 국제 전력 표준을 완벽하게 준수합니다. 다양한 제조업체의 절연체와 부속품은 상호 교환이 가능하므로 글로벌 송전선을 위한 범용 인터페이스가 됩니다.