(1) 복합 단열재에 사용되는 FRP 코어로드의 축 인장 강도는 일반적으로 600 MPa보다 5 배 높으며, 이는 도자기보다 5 배 1 0 배입니다. 우수한 탄소강의 강도. 또한, 코어로드 재료의 비중은 2. 0이며 강철보다 훨씬 가볍습니다. 우산 스커트 재료의 비중 또한 2. 0보다 작으므로 복합 절연물은 수백 킬로 뉴턴의 지정된 기계적 하중의 강도 수준을 쉽게 제조 할 수 있으며 품질은 디스크 {{0}에 불과합니다 서스펜션 절연체 형태의 5 % ~ 1 산악 지역에서 고전압 선로 건설 및 비상 수리시 합성 단열재는 가벼우 며 손상을 두려워하지 않습니다. 운영자와 건설 인력 사이에서 매우 인기가 있습니다.
(2) 복합 절연체는 막대 모양의 절연체 구조입니다. 내부 극과 외부 극 사이의 거리는 거의 같습니다. 일반적으로 내부 절연 고장이 없으며 제로 값을 감지하기 위해 유지 보수 작업이 필요하지 않습니다.
(3) 복합 절연체의 우산 스커트 외피의 재료는 표면 에너지가 낮고 발수성이 강한 유기 폴리머 재료입니다. 스커트 표면에 떨어지는 물은 연속적인 수막 전도 층을 형성하지 않고 서로 분리 된 많은 작은 물방울로 응축되어 누설 전류가 작고 국소 아크를 형성하기가 어렵고 쉽지 않습니다. 표면을 따라 오염이 발생합니다. 또한, 맨드릴의 높은 강도로 인해 현수 애자의로드 직경 및 우산 지름이 도자기 절연체 스트링보다 훨씬 작으며, 형상 계수가 크다. 표면이 더러워지고 표면 전도성이 동일한 조건 하에서 표면 저항이 작은 자기 절연체의 형상 계수보다 높습니다. 절연체의 오염 섬락 전압은 표면 저항과 직접 관련이 있습니다. 표면 저항이 크고 누설 전류가 작을수록 해당 오염 섬락 전압이 높아집니다. 실험실 테스트 결과 및 운영 경험에 따르면 복합 절연체는 높은 오염 플래시 오버 성능을 가지며 오염 플래시 오버 사고는 거의 발생하지 않습니다.
(4) 손쉬운 작동 및 유지 보수. 오염 섬락 성능이 높고 오염 청소를 수행 할 필요가 없으며 영점 값을 감지하지 않습니다. 현재, 다양한 전압 레벨의 가정용 복합 절연체는 전통적이고 강력한 세척 및 무 검사 유지 보수 작업을 수행하지 않아 유지 보수 작업량이 크게 줄어 듭니다.