수직 서스펜션 문자열을 사용하는 것과 같은 종래의 라인 구조에 대한 최소 간격은 횡풍 및 선 각도로 인한 현의 변위 허용(도 1)이 필요합니다. 세로 문자열을 수평 선 포스트 유형 절연체(도 2)로 교체하면 도체 부착 점을 수정하고 오른쪽 너비와 낮은 지지 구조를 모두 줄일 수 있습니다. 그러나 라인 포스트 절연체는 일반적으로 서스펜션 절연체보다 부하 운반 용량이 낮다는 것이 과제입니다. 경우에 따라 길이와 도체 크기에 제한이 있습니다.
부하 운반 용량의 향상은 포스트의 라인 단말에 부착된 중괄호를 적절한 각도로 지지 구조에 부착하여 달성할 수 있다(도 3에서와 같이). 단일 포스트 절연체의 많은 장점은 이러한 유형의 절연체 어셈블리로 유지되며 부하 운반 용량을 증가시면 됩니다.
