절연 된 크로스 암과 도자기 또는 유리로 만든 절연체의 복합 절연체의 장점은 이러한 크로스 암에서 포스트가 압축에로드된다는 사실에서 비롯됩니다. 이는 특히 고전압(즉, 더 긴 절연체 길이)에 대해 적절한 단면의 복합 절연체를 사용하여 지속될 수 있습니다. 또한 복합 절연체는 높은 굽힘 강도, 궁극적인 강도 및 비취성 동작 영역에서 탄성 한계를 제공합니다. 절연체가 압축에 로드될 때 모든 것이 중요해집니다. 그러나 강한 횡풍 아래 절연 크로스 암라인 섹션의 안정성과 인접 한 범위에 불평등 한 도체 장력과 같은 여전히 해결해야 할 문제가 있습니다. 각 경우에 적절한 솔루션은 문제와 적절한 소프트웨어 도구에 대한 심층적인 이해가 필요합니다. 특별한 주의가 필요한 또 다른 문제는 게시물에 압축 부하를 편심 적용하는 것입니다. 이로 인해 과도하게 구부러지고 동시에 부하 운반 용량이 줄어듭니다. 좋은 엔지니어링 솔루션은 부하가 항상 포스트의 축에 있을 수 있도록 도체 부착물을 설계하는 것입니다.
실제로 크로스 팔의 많은 관절에서의 마찰은 크로스 암의 기계적 행동에 상당한 영향을 미칠 수 있기 때문에 고려해야합니다. 이는 유한 요소 방법(FEM)을 사용하여 수치 시뮬레이션에 의해서만 현명하게 재현될 수 있습니다. 한편, 상기 불확실성으로 인해, 각종 IEC 표준에 규정된 구성 절연체(post 및 brace)의 유형 테스트 이외에 절연 된 크로스 암이 본격적인 기계적 테스트를 실시하는 것이 좋습니다.
특히, 절연 크로스 암은 영구적 인 변형 이나 다른 손상없이 허용 가능한 최대 부하를 견딜 수 있어야합니다. 이는 IEC 표준 61952의 섹션 6.3.1에 설명된 절차에 의해 확인되어야 하며, 이는 구조의 최대 허용 하중이 10%에 의해 증가된 96h를 적용하여 야한다. 시험이 완료되면, 복합 포스트 절연체는 IEC 61952에 기술된 방법에 따라 절단및 검사되어야 합니다. 목표는 두 피팅 부근과 막대 중앙에 있는 내부 손상을 확인하는 것이며, 테스트 중에 최대 편향이 관찰된 지점에서 보다 구체적으로 확인할 수 있습니다.